與雙物鏡測量系統相比較，工業內窺鏡的3D相位掃描測量技術新增三種測量模式：深度剖面、區域深度剖面、測量平面，這些測量模式在航空發動機檢測領域發揮著重要的作用。本文重點為您介紹深度剖面測量技術、及其在航空發動機檢測中的應用。

航空發動機檢測是工業內窺鏡的重要應用之一，特別是工業視頻內窺鏡能夠清晰地呈現發動機內部的狀況。航空發動機檢測往往有著比較嚴格的高端檢測需求，其中對葉片上凹坑或突起的缺陷測量成為不可或缺的重要方面。遇到葉盆或葉背的凹坑或突起，傳統雙物鏡僅能通過點到面的方式嘗試尋找最深或最高的位置，精度需要人為把控，難以得到準確的測量結果。但是3D相位掃描測量的深度剖面模式可以很好的解決這一問題。

以凹坑測量為例，深度剖面測量的基本原理是這樣的：放置兩個貫穿被測區域的定位光標即可在兩點之間生成一條斷面切線，系統會自動測量并顯示沿斷面切線上深度最深的點的位置及其深度值。也可以這樣理解，系統通過在被測區域的參考平面上建立一個垂直橫切面來找到凹坑的最深位置處。由此可見，即便是鏡頭角度不垂直也能得到垂直于參考平面的橫切面，這是實現測量高精確度的核心所在。以下是采用韋林工業視頻內窺鏡的深度剖面測量技術進行凹坑測量的截圖。

在工業內窺鏡檢測過程中測量缺陷時，使用深度剖面測量可以自動將最深的位置計算出來，對凹坑或突起的測量提供了極大的便利。在具體應用時，可以點擊“視圖”選項，選擇深度剖面視圖，移動深度中心點和兩個終端定位光標來測量不同被測點。需要提醒您注意的是，為了獲得更為精準的結果，建議您盡量將兩個定位光標放在同一個水平面上。

深度剖面測量是3D相位掃描測量（也稱單物鏡相位掃描三維立體測量）技術中的一種模式，因為無需鏡頭垂直、自動計算最深點等特性，讓航空發動機檢測更快捷更準確。目前具有強大的3D相位掃描測量功能的工業內窺鏡產品有：韋林工業視頻內窺鏡 Mentor Visual iQ，能夠快速準確呈現圖像并進行精準的測量，助力您判斷缺陷是否會影響渦輪發動機的正常工作，以便做出正確的決策，高性能為您帶來高回報！

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